Karaya oturarak Süveyş Kanalı’nı tıkayan dev konteyner gemisi Ever Given’ın Mısır’ın birinci bayan gemi kaptanı tarafından yönetildiği savları toplumsal medyada süratle yayılırken, Merve Elselehdar hakkındaki suçlamaları yalanladı.

Dünyanın en değerli ticaret rotasında trafiğin durmasına yol açan dev gemiyi yine yüzdürme eforları sürerken, toplumsal medyada birçok kullanıcı Mısır’ın birinci bayan kaptanı Elselehdar’ı gemiyi karaya oturtmakla suçladı.
Merve Elselehdar’ın kaptanı olduğu gemiyi yanlış yönlendirerek krize yol açtığı tezi toplumsal medyada süratle yayıldı.
Independent Türkçe’nin haberine nazaran 30 yaşındaki Elselehdar, söylentiler üzerine yaptığı açıklamada Mısır Deniz Güvenliği Yönetimi’ne bağlı olarak Mısır gemisi Aida 4‘ün kaptanlığını yaptığını söyledi. Fotoğraflarının fotoşop yoluyla palavra haberlerde kullanıldığını belirten Elselehdar, haberleri “Arap bayanlarını maksat alan bir kampanya” diye niteledi.
A fake post is circulating on social media alleging an Egyptian female sea captain of causing the cargo ship “Ever Given” to get stuck in Suez Canal while sailing through the international waterway. #Egypt #Suez #SuezCanal #EVERGIVEN #Evergreen #Breaking | #قناة_السويس pic.twitter.com/WZFBlY8uEw
— Egypt Today Magazine (@EgyptTodayMag) March 24, 2021
Egypt Today mecmuası de, Twitter’da paylaştığı yorumda “sosyal medyada yayılan palavra haberlerin, Arap bayanlarının gemi kaptanı olarak çalışma yeteneğini küçümseyen içerikte olduğunu” yazdı.
Kriz sürüyor: Geminin kargosu hafifletilecek

Dev gemiyi kurtarma çalışmaları sürerken kanal idaresi son olarak, Mısır Cumhurbaşkanı Abdülfettah Sisi’nin geminin kargosunun hafifletilmesi için talimat verdiğini duyurdu.
Kanaldan geçmek için bekleyen gemilerin sayısının 321’i bulduğu belirtiliyor.
Ne olmuştu?

Dünyanın en kıymetli su yollarından biri olan Süveyş Kanalı’nda 24 Mart’ta dev bir konteyner gemisi ülkede yaşanan kum fırtınası ve makûs hava şartları sonucunda görüş aralığının düşmesi nedeniyle kıyıya çarparak kaza yapmıştı.
“The Ever Given” isimli geminin dar kanalda enlemesine sıkışarak geçiş yolunu kapatması sonucu kanalda uzun gemi kuyrukları oluşmuş ve deniz trafiğinin durması nedeniyle ham petrol ve LNG sevkiyatlarında aksamalar yaşanmıştı.
Süveyş Kanalı Yönetimi, birebir gün deniz trafiğinin olağana döndüğünü açıklamış lakin 25 Mart’ta geminin tekrar hareket edene kadar Süveyş Kanalı’ndaki seyrüsefer trafiğinin askıya alındığını duyurmuştu.
Kelam konusu geminin sahibi Japon firma da 26 Mart’ta yaptığı açıklamada, geminin tekrar yüzdürülmesine yönelik teşebbüslerde “zorluklarla karşılaşıldığını” bildirmişti.
Ayrıyeten bakınız
Onedio
