CHP Genel Lider Yardımcısı Ahmet Akın, iktidarın yap-işlet-devret kapsamında araç geçiş garantisi verdiği fakat 17 günlük tam kapanmada boş kalan köprü ve otoyollara ödenecek garanti bedellerini açıklayamadığını belirterek “17 günün faturası 100 milyonlarca lirayı buluyor. Tam kapanma yandaşlar için tam kıyak periyodu oldu” dedi.
Covid-19 salgını nedeniyle ülke genelinde 29 Nisan – 17 Mayıs 2021 ortasında uygulanan 17 günlük tam kapanmada, şehirlerarası seyahatler da yasaklanmıştı. Bu devirde yap-işlet-devret modeliyle inşa edilen köprü ve otoyollar da boş kalmasına rağmen verilen araç geçiş garantileri işlemeye devam etmişti. CHP’li Ahmet Akın, CİMER’e başvurarak kapanma periyoduna ait bilgilerin kamuoyuna açıklanmasını talep etti. Akın, kapanmada araç geçiş ve gelir garantisi verilen Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Osmangazi Köprüsü, Avrasya Tüneli ve Kuzey Marmara Otoyolu’nun kullanıma açılan kesitlerinden kaç araç geçtiğinin açıklanmasını istedi. Akın, “Kısıtlama periyodunda salgın zorlayıcı sebep sayılarak vatandaşın parasının boş kalan otoyol ve köprülere ödenmemesiyle ilgili bir düzenleme yapılacak mıdır” sorusunu da yöneltti.
‘KGM KARŞILIK VEREMEDİ’
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı; Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) üzerinden verdiği karşılıkta, tam kapanma periyodunun yaşandığı 29 Nisan – 17 Mayıs tarihleriyle ilgili hiçbir bilgi açıklamadı. KGM’nin karşılığında, “Yap-işlet-devret projelerinde tüm iş ve süreçler mevzuata uygun olarak uygulama mukavelelerinde yer alan kararlar çerçevesinde yürütülmektedir” tabirleri yer aldı.
‘İKTİDAR GİZLEDİ’
Cevaba reaksiyon gösteren CHP’li Akın, tam kapanma devrinde şehirlerarası seyahatlerin da kısıtlandığına, yalnızca müsaade alan araçların seyahat etmelerine imkan tanındığına dikkat çekerek “Bu kapsamda otoyollar ve köprüler de boş kaldı. Garanti verilen yol ve köprüler 17 gün boyunca kısmen boş kalmalarına rağmen iktidar bu periyoda ait dataları gizlemeyi tercih ediyor” diye konuştu.
İKİ KÖPRÜ: 313 MİLYON
İktidarın dini bayramlarda bile fiyatsız geçiş hakkı vermediği garantili otoyol ve köprülerin 17 günlük garanti maliyetlerine dikkat çeken Akın, şunları söyledi: “Normal devirde bile verilen garantilerin tutmadığı köprüler tam kapanma periyodunda neredeyse büsbütün boş kaldı. Yavuz Sultan Selim Köprüsü için günlük 135 bin araç geçiş garantisi; Osmangazi Köprüsü için de günlük 40 bin geçiş garantisi verilmiş durumda. Yavuz Sultan Selim Köprüsü için araç başına ‘3 dolar+KDV’; Osmangazi Köprüsü için de ‘35 dolar+KDV’ meblağında garanti gelir bedeli bulunuyor. Buna nazaran 17 günlük garanti bedeli Yavuz Sultan Selim için yaklaşık 8 milyon 125 bin dolar; Osmangazi için ise 28 milyon 85 bin dolar. İki köprünün yeni kura nazaran 17 günlük garanti meblağı neredeyse 313 milyon lira. Sadece iki köprü için meblağ buysa garanti verilen tüm otoyollarla bu ek yük daha da artacak. Öteki bir deyişle tam kapanma devri yandaşlar için tam kıyağa dönüştü.”
Cumhuriyet
