İBB'nin tanıttığı elektrikli araçları karayolları üzerinde hizmet verecekleri gerekçesiyle hizmete alınmasını erteleyen Adalar Kaymakamlığı’nın Şubat ayında kazada motorsuz alternatif ulaşım aracına geçilmesi yanında karar aldığı ortaya çıktı.
Sözcü gazetesinden Sibel Gülersöyler'in haberine nazaran, Adalar'da İBB Lideri Ekrem İmamoğlu tarafından tanıtımı yapılan elektrikli araçlar, kaza Kaymakamlığınca karayolları üzerinde hizmet veren araç olarak değerlendirildiği için hizmete başlayamamıştı.
Elektrikli araçları kabul etmeyen Kaymakamlık birebir kararı kendi de almış
Adalar Kaymakamlığı'nın, 5 Şubat 2020 tarihinde yaptığı Ruam illeti içtimasında motorsu alternatif araçlara geçilmesi gerektiği kararı alındığı ortaya çıktı. Kararda şu sözlere mahal verildiği öğrenildi:
İBB İETT tarafından yapılmasını istemişti
İstanbul'un ulaşımı konusunda geniş yetkilere sahip UKOME, Şubat ayında aldığı kararla, Adalar'ın bütün yollarını “Yaya Yolu” ilan emişti. İBB Meclisi de tekrar Şubat ayında aldığı kararla, kazada elektrikli araçla taşımacılık işinin İETT tarafından yapılmasını oy birliğiyle onaylamıştı.
Hala Adalar'da Kaymakamlık ve Belediye başta olmak üzere kamu kuruluşlarınca ve şahsi insanlar tarafından kullanılan elektrikli araçların, tıpkı İBB'nin tanıttığı araçlar üzere plaka, tescil ve zarurî trafik sigortaları bulunmuyor.
1998 yılından itibaren alternatif taşıta geçilmesi için çalışmalar yürütülüyor
Adalar'da faytonların kaldırılması ve elektrikli araçların gelmesi, tam 22 yılı bulan bir planlama sürecini kapsıyor. İBB'nin 1998 yılında, “Adalar'da faytonların 2000 yılına kadar kaldırılarak alternatif bir tahlil getirilmesi gerektiğine” karar verdiği belirlendi.
İstanbul V Numaralı Kültür Varlıkları Muhafaza Kesim Kurulu'nun 25 Haziran 2013 tarihinde aldığı kararda ise, “Adalar kazasında ulaşım sıkıntılarına daha kalıcı tahliller üretebilmek emeliyle, ilgili mahallî idareler ile işbirliği içinde Ulaşım Master Planı'nın hazırlanmasının istenmesine karar verildi” denildi.
Onedio
