Ankara’da faaliyet gösteren Lapis Havacılık, 5 yıl evvel başladığı Ar-Ge çalışmalarıyla ortaya çıkardığı İHA’ların üretimine başladı. Fabrikada iki başka çeşitte yılda toplam 200 İHA üretilebilecek.
Özgün insansız hava araçları (İHA) geliştirip üreten Lapis Havacılık, Ar-Ge çalışmalarıyla ortaya koyduğu eserlerin seri üretimini yapmak için İHA fabrikası kurdu.
Lapis, 2015 yılında Ankara Teknopark’taki Ar-Ge merkezinde yerli ve ulusal imkanlarla yurt dışı bağımlılığı olmayan eserler geliştirmek için yola çıktı.
Bu kapsamda, her türlü hava aracının ve yararlı yüklerin özgün tasarımı, aerodinamik tasarım ve tahlil, modelleme, simülasyon, uçuş denetim ve seyrüsefer algoritma tasarımı, katı modelleme ve yapısal tahlil, gömülü donanım yazılım ve tasarımı, imaj sürece algoritma tasarımı üzere büsbütün çalışmalar gerçekleştirildi.
Şirket 5 yılın sonunda Anadolu Organize Sanayi Bölgesinde 3 bin 500 metrekarelik seri üretim İHA fabrikası yatırımını hayata geçirdi. Sabit, döner ve çok rotorlu İHA üretme kapasitesine sahip fabrikada birebir vakitte yararlı yük gimbal sistemleri kullanıma sunuluyor. Fabrikada sahip olunan talaşlı imalat, kompozit üretim, 3 boyutlu baskı altyapısıyla birçok firmaya yüksek teknolojiyle mekanik üretim, montaj ve uçuş test mevzularında tahlil sunuluyor.
Lapis Havacılık İdare Heyeti Lideri Osman Sevgi, yaptığı açıklamada, şirketi 2015 yılında kurduklarında, Ankara Teknopark yerleşkesinde Ar-Ge ve muhakkak ölçüde de üretim faaliyetleri yaptıklarını söyledi.
Teknoparkta 2 ve 3 eksen gimballer ürettiklerini ve bugün seri üretim etabına gelen eserlerin geliştirme sürecini tamamladıklarını anlatan Sevgi, “Bu süreçte çok rotorlu dediğimiz ve Lap 60 ismini verdiğimiz eserin seri üretimini amaçladık. 2020 yılının şubat ayında yeni tesisi hizmete sokma gereksinimi hissettik. Bu tesiste Lap 60 ve VTOL eserin tüm imalatlarını, talaşlı imalatını, elektronik kartlarının imalatını seri olarak yapmayı hedefliyoruz. Bu gayeyle burada dışardan hiçbir eser almaksızın üretim yapmak ismine 3 eksen, 5 eksen CNC makinalar, ölçümlerde kullanılan CMM makinası üzere ekipmanlara sahibiz. Bunun yanında 3 boyutlu bir makinamız var. Bununla prototip manasında Ar-Ge’de geliştirilen kesimlerin ve son eser olarak düşündüğümüz kesimleri imal edebiliyoruz.”
Sevgi, çoğunluğu mühendis 18 çalışanın teknoparkta çalışmalarını sürdüğünü, toplamda ise 33 kişilik bir gruba sahip olduklarını söz etti.
Türkiye’de İHA alanında çok büyük, değerli çalışmaları olan, takdir ettikleri TUSAŞ, Baykar üzere firmalar bulunduğunu lisana getiren Sevgi, “Bu firmaların eserleri çok başarılı ve gurur duyduğumuz, son devirde ülkemizi çok güçlü gösteren eserler. Bizim gayemiz daha alt düzeyde, onların yapmayacağı eserleri yapmak, orta boşluğu doldurmak ve bu çeşit araçları süratli formda üretmek. Buradaki altyapı ayda 150 adet döner kanatlı Lap 60 İHA üretmeye uygun. VTOL dediğimiz dikine iniş-kalkış yapan platformumuzdan da yılda 50 adet üretebilecek teknik ve makina altyapımız mevcut” dedi.
Yüklü olarak savunma alanında keşif-gözetleme gayeli İHA üretimine ağırlaştıklarını belirten Sevgi, VTOL İHA’nın 5-6 saat havada kalıp yaklaşık 40 kilometre menzile ulaştığını; Lap 60 isimli çok rotorlu İHA’nın ise 1 saat hava kalıp yaklaşık 10 kilometre menzili ulaştığını bildirdi.
Geliştirdikleri İHA’ların tarım, afet idaresi, bağlantı, kargo taşıma üzere sivil maksatlarla kullanıma da uygun olduğunu vurgulayan Sevgi, şöyle konuştu:
“Yakın vakitte TEİAŞ ile ilgili bir tanıtımımız oldu. Güç nakil çizgilerinin arıza tespitinde bu çeşit sistemleri kullanarak uzaktan görüntüleme sistemleri, yapay zeka ile manzara işlemeyle raporlamaya yönelik çalışmamız oldu. Çok başarılı bir demo yapıldı.
Lap 60 isimli araç, savunmada olduğu üzere afet idaresi olsun, yangın tespit, boru sınırı denetimi olsun, güç nakil çizgilerinin arıza tespiti, kargo taşıma üzere çok farkı alanlarda kullanılabilir. Bu noktadan sonra eserleri modifiye etmek, boyutunu değiştirmek bizim için sorun olmayacaktır. En değerlisi büsbütün özgün bir yazılımı olduğu için dış kaynaklı kimi platformların uçamadığı bölgelerde çok rahat halde uçabiliyor araçlarımız. Müşterinden gelen her türlü isteğe çok süratli geri dönüş yapabiliyoruz.”
Osman Sevgi, tesisi kurmalarındaki bir öbür gayenin ihracat olduğunu vurgulayarak, “İhracata yönelik bir ilişki olduğunda sayı ve üretim suratı manasında talebe karşılık verebilmeyi amaçladık. Üretim müsaade dokümanını almış durumdayız, bunun gerisinde ihracat müsaade dokümanı geliyor. Bu da olduktan sonra fuar ve etkinliklere daha hazır ve güçlü gitme imkanımız olacak. Yurt dışında da gereksinim olduğunun farkındayız.” sözlerini kullandı.
Onedio
